Kieswijzer-Utrecht-Mobiliteit

Mobiliteit algemeen

CDA

Gemakkelijke bereikbaarheid: Iedere bewoner moet zich met de fiets of openbaar vervoer gemakkelijk en snel binnen de gemeente kunnen verplaatsen.

De gemeente moet beter gebruik maken van aanwezige kennis onder de Utrechters door actief mensen via een website mee te laten denken.
meer >>

Christen Unie

Omslag naar duurzaam autogebruik (elektrisch), fiets en OV.

Plannen voor auto‐infrastructuur toetsen aan veiligheid, milieu en leefbaarheid.

D66

Het verkeersbeleid moet gericht zijn op een structurele verbetering van de luchtkwaliteit en een substantiële verbetering van de bereikbaarheid en doorstroming. Dat lijkt tegenstrijdig, maar dat is het niet...
meer >>

Groen Links

Concentreren van kantoren, bedrijven en winkels bij OV voorzieningen.

Beperken mobiliteit met werkcentra, flexibele werkplekken in Utrecht.
meer >>

De Groenen

Wij willen de inkomsten verhogen uit het vergunningstelsel voor auto's. Particulier gebruik van de auto in de stad wordt een luxe.

Partij van de Arbeid

Meer transport over water.

Aanleg van de voetgangersbrug tussen de Grifthoekgarage en de binnenstad.
meer >>

Partij van de Eenvoud

Milieuvriendelijk bevoorraden van de binnenstad door de inzet van kleinschalige en milieuvriendelijke transportmiddelen.

In de plannen voor het Leidsche Rijn Centrum moet een apart, ondergronds logististiek centrum worden opgenomen, waarmee de winkelfuncties in het gebied kunnen worden bevoorraad.

Partij Vrij Utrecht

Géén rekeningrijden, terug met het kwartje van Kok!

Extra wegen, tolwegen en tunnels geen oplossing voor fileprobleem. Beter is het de forensische verkeersstroom af te remmen door integrale woningbouw in de stad(skern).
meer >>

Leefbaar Utrecht

Grootschalige investeringen in het openbaar vervoer en fietsvoorzieningen.

Herziening van het gemeentelijk parkeerbeleid, om de automobiliteit in de stad af te laten nemen.
meer >>

Socialistische Partij

Utrecht lokt bedrijven naar de stad en bouwt 15.000 huizen in Almere. Kantoorlocaties liggen langs de autowegen en hebben vrijwel geen lokale binding...
meer >>

Trots op NL

Bevaarbare Leidsche Rijn.

Openbaar vervoer en gebouwen dienen ook toegankelijk te zijn voor mensen met een lichamelijke beperking.

VVD

Fietsers en voetgangers krijgen meer voorrang in de ruime omgeving van scholen. Bij onveilige verkeerssituaties met bewoners naar oplossingen zoeken, zoals de straat vernauwen met bloembakken.

Verhogen verkeersveiligheid voor mensen met een beperking (gemarkeerde looproutes, verlaagde trottoirbanden en hoorbare verkeerslichten).